橡膠氣囊的鋼簾線形理論力學(xué)特點
對橡膠氣囊的基本結(jié)構(gòu)進行了詳細分析，并度特點及其影響因素進行了詳細分析。文中運用離散系統(tǒng)有限元分析方式，深入分析了所具備的原料、幾何圖形和觸碰離散系統(tǒng)難題，并模型擬合和材料參數(shù)、鋼簾線幾何圖形理論力學(xué)特點及其氣體模塊與氣襄中間存在的氣固兩相流藕合等進行了詳盡的分析。
橡膠氣囊膠襄的窗紗隔層為塑膠囊的關(guān)鍵承受力載重一部分，它材料性能非常重要，其對物理性能影響很大。鋼簾線角、鋼簾線疊加層數(shù)、鋼簾線排序密度、鋼簾線層間距一起決定了窗紗隔層的物理性能。因為窗紗直接關(guān)系膠襄的形變狀況，因此窗紗隔層材料性能決定了橫著和垂向物理性能。
橡膠氣囊在同一氣體壓強下，伴隨著鋼簾線角的擴大，垂向承載力和橫著承載力持續(xù)提升。伴隨著鋼簾線層間距的提升，垂向承載力慢慢減少，可是鋼簾線層間距對垂向承載力和橫著承載力的影響不大。垂向承載力慢慢減少，可是鋼簾線密度對垂向承載力和橫著承載力的危害較小。因此，在確保氣襄抗壓強度規(guī)定下，一般的鋼簾線疊加層數(shù)當(dāng)選雙層。